permettre de perfectionner votre technique et d’améliorer la performance
de votre VTT électrique sur des parcours tout-terrain difficiles. La
nouvelle e-Deemax S est spécialement conçue pour les VTT électriques, et
équipée de technologies uniques pour un pilotage plus souple et un
plaisir d’utilisation assuré.
Notre technologie brevetée PFP (Pinch flat protection, contre les
crevaisons par pincement) fonctionne avec des jantes présentant une
surface de contact augmentée entre le pneu et la jante, qui permet de
grandement réduire les risques de lacérations et de crevaison. La
largeur de jante de 30 mm vous permet de réduire la pression de vos
pneus pour gagner en motricité et réduire la résistance au roulement.
Notre technologie brevetée Fore comprend un pont supérieur de jante
totalement étanche qui permet de se passer du fond de jante, ce qui en
fait le système le plus simple pour le montage des pneus tubeless
L’usinage ISM retire de la matière aux endroits stratégiques sur la
jante, afin de réduire leur poids sans sacrifier leur solidité. Notre
nouveau traitement Black Shield les protège contre les rayures et
l’abrasion. Nous utilisons 28 rayons droits (même longueur de rayon
partout) pour assurer la solidité du lien entre la jante et le moyeu. Ce
moyeu est équipé de notre système ID360 à double rochet, très fiable,
pour un engagement rapide et des accélérations efficaces. Conçue pour
des disques de frein 6 trous ou Center Lock, ces roues de 29’’ sont
compatibles avec les corps de roue libre Shimano HG9, XD et Micro Spline
et sont livrées avec des valves UST Tubeless, des rayons de rechange et
des accessoires.
Jante
Matériau : Maxtal
Matériau : Aluminium S6000
Réduction du poids : ISM
Profil de jante spécial vélo électrique
Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air
Largeur interne : 30 mm
Traitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)
Taille ETRTO 29″ : 622 x 30TC
Paroi de jante Pinch Flat Protection (réduction des risques de crevaison et de lacération)
Jante asymétrique
Taille ETRTO 27,5″ : 584x30TC
Technologie tubeless sans fond de jante Fore
Technologie de soudage SUP
Rayons
Matériau : acier
Forme : droits, plats, rétreints
Écrous : aluminium, intégré Fore
Nombre : 28 à l’avant et à l’arrière
Rayonnage avant et arrière croisé par 3 sans contact
Moyeux
Moyeu disponible avec disque de frein 6 trous ou Center Lock®
Axes : avant 15 x 110 boost ; arrière 12 x 148 boost
Système de roue libre Instant Drive 360
Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto
Versions
Standard de disque : 6 trous ou Center Lock®
Largeur de moyeu : Boost uniquement (110 à l’avant, 148 à l’arrière)
Roue libre : SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro Spline
Compatibilité
Axe avant : Axe avant : 15×110 Boost, convertible en 20 x 110 Boost au moyen d’adaptateurs
Roue libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline
Axe arrière : Axe traversant 12 x 148 boost






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